Moteur à fréquence variable

Votre principal fournisseur de Hengshui Milestone Motor Co., Ltd.

 

 

Milestone Motor, situé dans la province du Hebei, couvre une superficie de 141 333 mètres carrés, avec un actif total de 620 millions de yuans, plus de 700 employés, 700 ensembles d'équipements de production et d'essai nationaux avancés et une production annuelle d'environ 200,{{ 6}} moteurs.

 

Pourquoi nous choisir ?

Nos produits

Milestone Motor propose une gamme de produits de haute qualité, notamment les moteurs asynchrones triphasés à très haut rendement de la série YE3, ainsi que les moteurs asynchrones triphasés à haut rendement des séries YE2 et YX3, les moteurs moyenne haute tension et NEMA. moteurs standards. Nous avons un total de 15 séries avec plus de 3 000 spécifications.

Certificats d'entreprise

Nos produits ont reçu diverses certifications, notamment la certification UL aux États-Unis, la certification CSA au Canada, la certification CE dans l'Union européenne, la certification de produit obligatoire 3C en Chine, la certification de produit CQC, la certification de produit d'économie d'énergie en Chine, la certification antidéflagrante, et certification KA ou MA.

Notre entreprise

Milestone Motor est situé dans la province du Hebei et couvre une superficie de 141 333 mètres carrés. Nous avons un actif total de 620 millions de yuans et employons plus de 700 personnes. Notre usine est équipée de 700 machines de production et d'essai avancées, nous permettant de produire environ 200 000 moteurs chaque année.

Objectifs à long terme

Milestone Motor vise à introduire la société en bourse au bon moment et à devenir une entreprise leader dans le développement et la fabrication de moteurs innovants en Chine et dans le monde.

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Vfd Ready Motor

 

Qu'est-ce qu'un moteur à fréquence variable ?

Un moteur à fréquence variable est un moteur capable de contrôler la vitesse du moteur. Il peut rendre la vitesse du moteur et la puissance de sortie réglables en modifiant la fréquence et la tension du secteur. Un moteur à fréquence variable se compose d'un corps de moteur et d'un convertisseur de fréquence. Le corps du moteur est généralement un moteur asynchrone triphasé ou un moteur synchrone, et le convertisseur de fréquence est un contrôleur qui modifie la vitesse du moteur en convertissant la fréquence et l'amplitude de la tension d'entrée.

 

Avantages du moteur à fréquence variable

 

 
 

Économie d'énergie

Le moteur à fréquence variable peut ajuster automatiquement la vitesse en fonction de la demande de charge, évitant ainsi le gaspillage d'énergie inutile des moteurs traditionnels pour obtenir une régulation de vitesse en démarrant et en arrêtant ou en ajustant les vannes.

 
 

Haute précision de contrôle

Le moteur à fréquence variable a une plus grande précision et peut obtenir un réglage de charge et un contrôle de vitesse plus précis.

 
 

Réduire les pertes mécaniques

Il n'y a aucun impact lors du démarrage du moteur à fréquence variable et la vitesse est stable, ce qui réduit les pertes mécaniques par rapport aux moteurs traditionnels.

 
 

Longue vie

En réduisant le courant de démarrage, la durée de vie du moteur est prolongée.

 
 

Faible bruit

Le moteur à fréquence variable a un très faible bruit lors du démarrage et du fonctionnement et convient à diverses applications nécessitant une réduction du bruit.

 
 

Améliorer la durée de vie du moteur

La conception du contrôleur de fréquence variable et du moteur à fréquence variable leur permet de maintenir les meilleures conditions de fonctionnement à tout moment, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur.

 
 

Forte stabilité

Les moteurs à fréquence variable peuvent obtenir un fonctionnement stable en contrôlant la fréquence et le courant, réduisant ainsi les vibrations mécaniques et le bruit.

 
 

Fonctionnement fluide

Grâce au contrôle de vitesse du convertisseur de fréquence, le moteur peut fonctionner sans problème et la durée de vie de l'équipement peut être améliorée.

 

Types de moteur à fréquence variable
 

Moteur à induction

Le moteur à induction, également connu sous le nom de moteur asynchrone, est le type de moteur à fréquence variable le plus largement utilisé. Son principe de fonctionnement consiste à utiliser l'alimentation CA externe pour générer un courant induit sur le rotor, afin que le rotor puisse tourner de manière synchrone avec le champ magnétique tournant. Les moteurs à induction peuvent être divisés en moteurs à induction monophasés et moteurs à induction triphasés, largement utilisés dans les appareils électroménagers, la fabrication industrielle, les transports et d'autres domaines.

Moteur synchrone à aimant permanent

Les moteurs synchrones à aimant permanent sont des moteurs qui fonctionnent en faisant interagir le champ magnétique généré par un aimant permanent avec un champ magnétique tournant sur un stator. Il présente les avantages d’un rendement élevé, d’une densité de puissance élevée et d’aucune perte de puissance. Les moteurs synchrones à aimants permanents conviennent aux domaines hautes performances tels que les véhicules électriques, la production d'énergie éolienne et les trains maglev

Servomoteur en boucle ouverte

Un servomoteur en boucle ouverte est un moteur capable de contrôler avec précision sa vitesse et sa position sous le contrôle d'un variateur de fréquence. Les servomoteurs en boucle ouverte ont les caractéristiques d'une réponse rapide, d'une haute précision et d'un fonctionnement stable, et sont largement utilisés dans les machines-outils CNC, les machines d'impression, les machines textiles et d'autres domaines qui nécessitent un fonctionnement à grande vitesse et de haute précision.

Servomoteur en boucle fermée

Le servomoteur en boucle fermée est un moteur qui intègre un encodeur et d'autres dispositifs de rétroaction au servomoteur en boucle ouverte pour contrôler la vitesse et la position avec plus de précision. Les servomoteurs en boucle fermée présentent les avantages d'une réponse plus rapide et d'un contrôle plus précis, et conviennent aux scénarios nécessitant une précision de contrôle de mouvement élevée, tels que les lignes de production automatisées, les équipements médicaux et les robots.

 

 
 
Application du moteur à fréquence variable
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Systèmes CVC

Les moteurs à fréquence variable sont couramment utilisés dans les systèmes CVC pour contrôler la vitesse des ventilateurs et des pompes. En contrôlant la vitesse du moteur, le moteur à fréquence variable peut optimiser la consommation d'énergie du système, ce qui entraîne une réduction des coûts énergétiques.

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Traitement de l'eau et des eaux usées

Les moteurs à fréquence variable sont utilisés dans les usines de traitement de l’eau et des eaux usées pour contrôler la vitesse des pompes et des ventilateurs. En contrôlant la vitesse du moteur, le moteur à fréquence variable peut optimiser la consommation d'énergie du système et réduire les coûts de maintenance.

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Fabrication

Les moteurs à fréquence variable sont utilisés dans la fabrication pour contrôler la vitesse des bandes transporteuses, des mélangeurs et d'autres équipements. En contrôlant la vitesse du moteur, le moteur à fréquence variable peut améliorer l'efficacité de la production et réduire les coûts de maintenance.

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Agriculture

Les moteurs à fréquence variable sont utilisés en agriculture pour contrôler la vitesse des pompes d’irrigation et d’autres équipements. En contrôlant la vitesse du moteur, le moteur à fréquence variable peut optimiser la consommation d'énergie et réduire les coûts de maintenance.

Titre du module
 

Environnement d'installation
L'un des premiers éléments à prendre en compte est l'environnement de travail dans lequel vous installerez le disque. Si vous choisissez le mauvais disque pour votre environnement, vous ne pourrez probablement pas maximiser les avantages. Vous devrez déterminer si vous envisagez de l’utiliser à l’intérieur ou à l’extérieur.

 

Courant, tension et fréquence nominaux du moteur
Il ne suffit pas d'adapter un variateur de fréquence à la puissance nominale d'un moteur. Vous devez également tenir compte des spécifications et de la puissance nominale du moteur, en particulier le courant, la tension et la fréquence. Ces facteurs aident à déterminer si le variateur peut gérer des charges plus élevées et plus faibles. En vous assurant que vous disposez d'un VFD et de moteurs bien adaptés, vous serez en mesure de faire fonctionner vos moteurs à des performances optimales.

 

Exigences de couple
Différents moteurs auront des exigences de couple supplémentaires. Certains ont des besoins très variés selon qu'ils démarrent, ralentissent ou fonctionnent à pleine capacité. Vous devez rechercher un VFD qui fournit un couple au moins à la vitesse de fonctionnement maximale du moteur.

 

Type de moteur
Tous les moteurs ne fonctionnent pas bien avec tous les VFD, et certains moteurs n'en ont pas besoin. La plupart des moteurs à induction fonctionneront en conjonction avec le VFD.

 

Cycle de service
Tenez compte du cycle de service de votre moteur. A-t-il une vitesse de fonctionnement ou varie-t-il entre les cycles faibles et intensifs ? Certains VFD ne sont pas capables de gérer des charges lourdes pendant de longues périodes.

 

Régulation de vitesse
Selon votre type de moteur, la régulation de la vitesse peut être un facteur. Vous devrez déterminer si vous avez besoin d'un lecteur capable de maintenir une vitesse constante ou si certaines variations sont autorisées.

 

Type de demande
Enfin, vous devez considérer le type de candidature. Chaque moteur et chaque configuration sont uniques, et certains ont des exigences particulières dont le VFD doit tenir compte. Vous devez déterminer le type de charge que votre moteur produira. Pour ceux qui utilisent fréquemment des charges lourdes, vous devrez vous tourner vers un VFD capable de gérer des charges lourdes.

Comment entretenir un moteur à fréquence variable

 

Installation
Le VFD ne doit pas être installé sur une surface vibrante, car cela pourrait entraîner le desserrage des vis de connexion du circuit principal. Selon notre support technique, de nombreux VFD sont endommagés à cause de ce problème.

Câblage
Il est recommandé d'installer un interrupteur pneumatique pour se protéger contre les surintensités (la valeur du courant ne doit pas être trop élevée) afin de minimiser les dommages en cas de court-circuit. La borne neutre (« N ») ne doit pas être mise à la terre. De plus, évitez de rendre la ligne de commande trop longue, car les interférences électromagnétiques peuvent entraîner des dysfonctionnements et des dommages. Si la ligne de commande dépasse 2 mètres, utilisez du fil blindé. Évitez de placer des contacteurs à courant élevé et fréquemment utilisés à proximité du VFD, car ils peuvent provoquer des interférences importantes et entraîner des dysfonctionnements.

Unité de freinage
Il est conseillé d'utiliser un frein supplémentaire ou un frein mécanique pour réaliser des arrêts d'urgence fréquents. Sans cela, l'onduleur peut fréquemment être soumis à une force électrique contre-électromotrice, entraînant un taux de défaillance plus élevé.

Ventilateur de refroidissement
Si le VFD fonctionne fréquemment à basse vitesse (inférieure à 15 Hz), il est recommandé d'ajouter un ventilateur de refroidissement au moteur.

Position de montage
La poussière et l'humidité sont les facteurs les plus dommageables pour un VFD. Par conséquent, installez le VFD dans une pièce climatisée ou dans une armoire électrique équipée d'un filtre à poussière. Nettoyez régulièrement la poussière du circuit imprimé et du radiateur. Après une longue période d'inactivité, utilisez un sèche-cheveux pour dépoussiérer le circuit imprimé avant de le rebrancher à l'alimentation électrique.

Contrôles réguliers du ventilateur de refroidissement
Pour éviter les dommages dus à la surchauffe, vérifiez périodiquement le ventilateur de refroidissement. Remplacez le ventilateur s'il fait des bruits inhabituels. Consultez le tutoriel pour savoir comment remplacer le ventilateur de refroidissement du VFD.

Alimentation
Dans les usines utilisant des générateurs pour l'alimentation électrique, le VFD peut être endommagé en raison de l'instabilité de la tension. Dans de tels cas, utilisez un dispositif de stabilisation de tension ou de protection contre les surtensions pour protéger le VFD.

Protection contre la foudre
Bien que rares, les impacts de foudre peuvent causer de graves dommages à un VFD. Les systèmes utilisés pour l’approvisionnement en eau à pression constante sont particulièrement sensibles car ils ont souvent des canalisations exposées. Pensez à installer une protection contre la foudre pour atténuer ce risque.

Prévenir les interférences électromagnétiques
Pour éviter les interférences électromagnétiques, utilisez des fils blindés pour les lignes d'entrée, de sortie et de contrôle, et veillez à ce que les pratiques de câblage soient appropriées. Un câblage incorrect peut entraîner un dysfonctionnement. Si possible, enveloppez les câbles avec des tubes en fer équipés d'un filtre pour réduire les interférences de fréquence porteuse.

Réparation
Si le VFD fonctionne mal, faites-le réparer par un technicien expérimenté. Un ingénieur inexpérimenté pourrait aggraver le problème. Si le VFD est toujours sous garantie, renvoyez-le pour maintenance.

 

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Comment fonctionne le variateur de fréquence

Un variateur de fréquence prend une tension et une fréquence CA fixes dans un pont redresseur pour convertir la tension en CC, utilise une batterie de condensateurs et des inductances pour filtrer le CC, puis inverse la tension CC en CA et l'envoie au moteur au niveau du courant continu. fréquence souhaitée.

Un microprocesseur ou un processeur de signal numérique (DSP) communique avec l'automate et l'utilisateur (via une IHM ou un clavier), supervise le fonctionnement du moteur et vérifie les défauts.

Les circuits de commande coordonnent la commutation des appareils électriques pour activer les composants électriques dans le bon ordre. La vitesse du moteur varie en modifiant la tension et la fréquence fournies par les dispositifs de sortie.

Les VFD de base maintiennent le couple du moteur en maintenant le rapport volts/fréquence constant. Les unités avancées utilisent des algorithmes plus intelligents et adaptatifs pour améliorer les performances du moteur.

En bref, un VFD traduit une tension et une fréquence en une autre pour modifier la vitesse du moteur sans perdre de couple.

 

Points clés à retenir des variateurs de fréquence

 

 Les entraînements électriques à courant alternatif sont utilisés pour contrôler le couple, la vitesse et la direction des objets en mouvement.
 Les entraînements électriques à courant alternatif sont classés comme variables ou constants, les entraînements variables étant utilisés pour les moteurs fonctionnant à des vitesses variables.
 Les raisons d'utiliser des variateurs électriques CA sont la réduction des coûts et de la consommation d'énergie, l'augmentation de la production grâce à un contrôle plus strict des processus, l'augmentation de la durée de vie de l'équipement et la réduction de la maintenance.
 Les VFD utilisent la fréquence pour contrôler la vitesse du moteur, la fréquence du signal d'entrée étant contrôlée avant d'être injectée dans le moteur.
 Les VFD sont utilisés dans les bandes transporteuses pour un démarrage en douceur, comme systèmes automatiques pour ouvrir et fermer les portes et comme commande de levage pour soulever des matériaux.

 

Quelle est la différence entre un moteur à fréquence variable et un moteur normal ?

 

 

Le moteur à fréquence variable est un terme général désignant le moteur entraîné par le variateur. Le moteur à fréquence variable est une combinaison organique du moteur et du convertisseur de fréquence, et la vitesse et le couple du moteur sont contrôlables. La vitesse et le couple du moteur ordinaire sont fixes. Le moteur à fréquence variable peut être arbitrairement ajusté dans sa plage de régulation de vitesse, et le moteur ne sera pas endommagé. Les moteurs ordinaires peuvent être utilisés pour la réduction de fréquence ou le suréchantillonnage, mais la plage n'est pas trop grande, sinon le moteur chauffera ou grillera.

 

L'efficacité et l'augmentation de la température du moteur sous entraînement à fréquence variable, l'efficacité du moteur à fréquence variable sera d'environ 10 % plus élevée et l'augmentation de la température sera d'environ 20 % plus petite, en particulier dans la région basse fréquence du contrôle vectoriel ou du couple direct. contrôle.

 

Le ventilateur de refroidissement du ventilateur ordinaire utilise la même ligne que le mouvement du ventilateur et les deux ventilateurs de l'onduleur sont séparés. Par conséquent, lorsque la fréquence de l'onduleur est trop basse, il peut griller en raison d'une surchauffe. Les moteurs ordinaires sont conçus en fonction de la fréquence du secteur et de la puissance correspondante, et ne peuvent fonctionner de manière stable que dans des conditions nominales. Le moteur à fréquence variable est différent. Le moteur à fréquence variable doit surmonter la surchauffe et les vibrations à basse fréquence, de sorte que le moteur inverseur est de meilleure conception que le moteur ordinaire.

 

Les moteurs à fréquence variable sont supérieurs aux moteurs ordinaires pour les occasions nécessitant des démarrages fréquents, une régulation fréquente de la vitesse et des freinages fréquents.

 

La stabilité et la durée de vie des deux sont différentes, et le moteur à fréquence variable est plus économe en énergie et sa plage d'utilisation est plus large. Le système de dissipation thermique du moteur à fréquence variable est plus puissant ; le moteur à fréquence variable améliore l'isolation des fentes. Tout d’abord, le matériau isolant est renforcé. Premièrement, l’épaisseur de l’isolation de la fente est augmentée pour augmenter le niveau de tension haute fréquence. Dans le même temps, le moteur à fréquence variable augmente la charge électromagnétique. Le point de fonctionnement du moteur ordinaire se situe essentiellement au point d’inflexion de saturation magnétique. S'il est utilisé pour la conversion de fréquence, il est facile de saturer et de générer un courant d'excitation élevé, et le moteur à fréquence variable augmente la charge électromagnétique pendant la conception, ce qui rend le circuit magnétique difficile à saturer.

 

Le problème de la force d’isolation du moteur. Étant donné que le moteur à fréquence variable est conçu pour un entraînement par inverseur, il peut résister à un du/dt important, de sorte que la résistance d'isolation du moteur à fréquence variable est élevée. Surtout en mode de contrôle DTC, la résistance de l'isolation du moteur est un test important.

 

Étant donné que le moteur de conversion de fréquence doit supporter le champ magnétique haute fréquence, le niveau d'isolation est supérieur à celui du moteur ordinaire. En principe, le moteur ordinaire ne peut pas être entraîné par le convertisseur de fréquence, mais en pratique, afin d'économiser de l'argent, le moteur ordinaire est utilisé dans de nombreuses occasions nécessitant une régulation de vitesse. Au lieu du moteur à fréquence variable, la précision de régulation de vitesse du moteur ordinaire n'est pas élevée, et cela se fait souvent lors de la transformation économe en énergie du ventilateur et de la pompe. Lors de l'utilisation d'un moteur normal au lieu d'un moteur à fréquence variable, la fréquence du hacheur du variateur doit être aussi basse que possible pour réduire les dommages d'isolation du moteur à hautes fréquences.

 

La principale différence est que le moteur à fréquence variable a une dissipation thermique supplémentaire (en utilisant un ventilateur axial séparé à air forcé), ce qui est bien meilleur que les moteurs asynchrones AC ordinaires en basse fréquence, en freinage DC et dans certaines applications spéciales. En résumé, par rapport aux moteurs ordinaires, le prix des moteurs à fréquence variable n'est pas beaucoup plus cher, mais les avantages sont évidents. Le moteur à fréquence variable adopte le mode de régulation de vitesse CA du « moteur à induction à fréquence spéciale + onduleur », ce qui permet au degré d'automatisation mécanique et à l'efficacité de la production d'améliorer considérablement la miniaturisation et d'augmenter le confort de l'équipement.

 

 
Notre usine
 

 

Milestone Motor est l'unité directrice de la branche des petits et moyens moteurs de l'Association chinoise de l'industrie des appareils électriques et l'une des premières entreprises à concevoir, produire et promouvoir de nouveaux moteurs de la série Y à économie d'énergie en Chine ;

 

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Certifications
 
 
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FAQ
 
 

Q : Quelle est la différence entre un moteur normal et un moteur VFD ?

R : Étant donné que le moteur à fréquence variable est soumis à des champs magnétiques à haute fréquence, le niveau d'isolation est supérieur à celui des moteurs ordinaires, et l'épaisseur des matériaux isolants et de l'isolation des fentes est supérieure à celle des moteurs ordinaires.

Q : Quel est l'avantage des moteurs à entraînement à fréquence variable ?

R : Les VFD offrent une autre plume à leur palmarès en gérant efficacement le courant de démarrage. Ils possèdent la capacité de démarrer des moteurs à tension et fréquence nulles, ce qui non seulement minimise l'usure des moteurs, mais prolonge également leur durée de vie opérationnelle, réduisant ainsi le besoin d'entretien et de réparations fréquents.

Q : À quoi sert un moteur à vitesse variable ?

R : Un moteur à vitesse variable permet à votre système CVC de fonctionner à différentes vitesses selon la situation. Cela permet un meilleur contrôle et une plus grande efficacité sur la température de votre maison, ce qui peut vous faire économiser de l'argent sur vos factures d'énergie et faciliter le maintien du confort de votre maison toute l'année.

Q : Pouvez-vous faire fonctionner un moteur normal avec un VFD ?

A : Fréquence du moteur
Étant donné que le VFD contrôle la vitesse et la fréquence du moteur, cela peut permettre à un moteur conçu pour un système d'alimentation, 60 hertz (Hz), par exemple, de fonctionner efficacement et à pleine puissance sur un système d'alimentation 50- Hz.

Q : Quelle est l’efficacité d’un moteur à entraînement à fréquence variable ?

R : Un VFD est très efficace. Des rendements typiques de 97 % ou plus sont disponibles à pleine charge. À charges réduites, l'efficacité diminue.

Q : Un VFD peut-il faire tourner un moteur en marche arrière ?

R : Lorsque vous allumez le moteur, il peut tourner à l'envers. Il est généralement facile de changer le sens de rotation avec le VFD lui-même. La plupart des VFD ont une simple commande à bascule pour avancer et reculer.

Q : Quelle est la différence entre un moteur ECM et un moteur à vitesse variable ?

R : Les moteurs ECM ne peuvent pas aspirer de l'air supplémentaire dans les conduits lorsque cela est nécessaire, ce qui signifie que votre maison pourrait ne pas maintenir sa température interne lorsque les filtres à air ou les conduits sont sales. En comparaison, les moteurs à vitesse variable offrent une meilleure efficacité car ils réagissent aux changements de pression statique d'une maison.

Q : Quelle est la vitesse minimale d’un variateur de fréquence ?

A : Vitesse minimale du VFD
De manière générale, les moteurs TEFC ne sont pas conçus pour fonctionner à une plage de vitesse inférieure à 4:1, alors que certains fabricants fabriquent des moteurs à une plage de 10:1 ou 20:1. Le plus souvent, faire fonctionner le moteur plus lentement nécessite un système de refroidissement auxiliaire.

Q : Pouvez-vous piloter un moteur monophasé à partir d’un VFD ?

R : Pour utiliser un moteur monophasé avec un VFD, le moteur doit être de qualité inverseur, ce qui signifie payer pour le rembobinage du moteur existant ou acheter un nouveau moteur. Même lorsque les spécifications du moteur sont respectées, vous pouvez rencontrer des problèmes de fonctionnement du moteur monophasé.

Q : Quels sont les différents types de fréquence variable ?

A : Types de VFD
Les trois principales conceptions à fréquence variable utilisées dans les variateurs sont la modulation de largeur d'impulsion (PWM), l'onduleur à source de courant et l'onduleur à source de tension. La technique PWM est la plus courante.

Q : Quels sont les trois types de VFD ?

R : Il existe trois types de VFD : l'onduleur à source de tension (VSI), l'onduleur à source de courant (CSI) et l'onduleur à modulation de largeur d'impulsion (PWM). Le VSI est le type de VFD le plus courant, dans lequel un simple circuit de diodes est utilisé pour obtenir le signal CC à partir du signal CA et possède un condensateur qui stocke l'énergie.

Q : Comment sélectionner un VFD pour un moteur ?

R : Si votre moteur a une puissance supérieure à 3 ch, vous pouvez utiliser un variateur conçu pour une entrée de phase 3-, à condition qu'il ait été correctement déclassé. En règle générale, vous devrez multiplier le FLA du moteur par 2, puis sélectionner un VFD évalué à deux fois le FLA du moteur.

Q : Quelles sont les méthodes de contrôle de vitesse VFD ?

R : Il existe plusieurs méthodes de contrôle du moteur, les plus courantes étant les volts par hertz (V/f), V/f avec un encodeur, la boucle ouverte et la boucle fermée.

Q : Quels sont les deux types de base de commandes de moteur ?

R : Il existe deux types fondamentaux de contrôleurs : électroniques et électromécaniques. Les unités électroniques sont très sophistiquées et incluent des fonctionnalités telles que le démarrage progressif et les entraînements à fréquence variable. Les unités électroniques peuvent être programmées pour répondre aux entrées du système et aux conditions de fonctionnement prédéfinies.

Q : Comment contrôlez-vous la fréquence du VFD ?

R : D’un autre côté, lorsque l’un des interrupteurs inférieurs est fermé, la phase et la tension du moteur deviennent alors négatives. Par conséquent, en contrôlant la vitesse et la séquence d'ouverture et de fermeture de ces interrupteurs, nous pouvons contrôler les phases et la fréquence de notre signal : zéro, négatif ou positif.

Q : Quelle est la différence entre le mode vitesse et le mode couple dans VFD ?

R : Le contrôle du couple nécessite un VFD, et il diffère du contrôle de la vitesse car l'objectif principal est de faire fonctionner le moteur à un couple commandé, quelle que soit la vitesse résultante. Les VFD fonctionnant en mode couple modulent la puissance et la vitesse pour atteindre un couple commandé.

Q : Qu’est-ce qu’un moteur à fréquence variable ?

R : Le moteur à fréquence variable est une combinaison organique du moteur et du convertisseur de fréquence, et la vitesse et le couple du moteur sont contrôlables. La vitesse et le couple du moteur ordinaire sont fixes.

Q : Quelle est la différence entre un contrôleur de moteur et un variateur de moteur ?

R : En termes les plus simples, un contrôleur est l'élément qui applique une commande spécifique à une position, une vitesse ou une boucle de courant, tandis qu'un pilote fournit la tension et le courant aux moteurs comme le demande le contrôleur.

Q : Quel est l'avantage des moteurs à entraînement à fréquence variable ?

R : Les VFD offrent une autre plume à leur palmarès en gérant efficacement le courant de démarrage. Ils possèdent la capacité de démarrer des moteurs à tension et fréquence nulles, ce qui non seulement minimise l'usure des moteurs, mais prolonge également leur durée de vie opérationnelle, réduisant ainsi le besoin d'entretien et de réparations fréquents.

Q : Quel est le principe du moteur à fréquence variable ?

R : Un variateur de fréquence prend une tension et une fréquence CA fixes dans un pont redresseur pour convertir la tension en CC, utilise une batterie de condensateurs et des inductances pour filtrer le CC, puis inverse la tension CC en CA et l'envoie au moteur. à la fréquence souhaitée.

 

En tant que l’un des fabricants et fournisseurs de moteurs à fréquence variable les plus professionnels en Chine, nous nous distinguons par des produits de qualité et des prix compétitifs. Soyez assuré d'acheter un moteur à fréquence variable à prix réduit dans notre usine. Contactez-nous pour un service personnalisé et un devis.

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