Nous fabriquons et vendons des moteurs à induction antidéflagrants basse tension-avec certificat ATEX. Ces moteurs sont disponibles avec des rotors à cage d'écureuil-, des ventilateurs entièrement fermés et des ventilateurs séparés. Ces moteurs spécialisés sont conçus pour être installés dans des zones potentiellement dangereuses et dans des zones où des gaz ou des poussières combustibles sont présents.
Les zones présentant des risques d'explosion sont divisées en différentes zones. Les critères de division des zones dépendent de la durée de présence de substances dangereuses et de la probabilité d'apparition de dangers. Par exemple, Zone 0, Zone 1 et Zone 2, Zone 21, Zone 22.
Informations sur chaque classification de zone
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Zone |
Définition de zone selon. à GB/T 3836.14 et IEC/EN 60079-10-1 pour les atmosphères gazeuses GB/T 3836.35 et IEC/EN 60079-10-2 pour les atmosphères poussiéreuses |
Types assignés de protection |
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Gaz 1) 2) |
Poussière 1) 2) |
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0 |
- |
Zone dans laquelle règne une atmosphère gazeuse explosive en permanence, pendant une longue période ou fréquemment. |
Les moteurs basse-tension ne permis |
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1 |
- |
Zone dans laquelle on s'attend à ce qu'une atmosphère de gaz explosif se produise occasionnellement pendant le fonctionnement normal. |
Ex eb, Ex db eb, Ex db |
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2 |
- |
Zone dans laquelle on s'attend à ce qu'une atmosphère gazeuse explosive ne se produise que rarement et seulement brièvement en fonctionnement normal. |
Ex ec, Ex db |
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- |
20 |
Zone dans laquelle règne une atmosphère gazeuse explosive en permanence, pendant une longue période ou fréquemment. |
Les moteurs basse-tension ne permis |
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- |
21 |
Zone dans laquelle on s'attend à ce qu'une atmosphère explosive de gaz comprenant un mélange de poussière-air se produise occasionnellement pendant le fonctionnement normal. |
Ex tb |
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- |
22 |
Zone dans laquelle on s'attend à ce qu'une atmosphère gazeuse explosive sous la forme d'un nuage de poussières inflammables dans l'air ne se produise que rarement et seulement brièvement en fonctionnement normal. |
Ex tc |
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Remarques : - La zone 1 peut également être utilisée dans la zone 2. - La zone 21 peut également être utilisée dans la zone 22. |
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Les principales caractéristiques de conception
1. Le boîtier du moteur doit être capable de résister à la pression d’une explosion interne.
2. Les surfaces de contact du boîtier doivent avoir un engagement suffisant et des jeux suffisamment petits pour garantir que les explosions internes ne puissent pas pénétrer dans les joints antidéflagrants et atteindre l'environnement externe, provoquant une explosion.
3. La température de surface du boîtier des moteurs à induction antidéflagrants ne doit pas atteindre un niveau suffisamment élevé pour enflammer des matériaux combustibles dans l'environnement externe. Le code de température (code T) indique la plage maximale de température de surface.
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Classe de température des équipements électriques |
lTempérature de surface maximale des équipements électriques |
Température d'inflammation des gaz ou des vapeurs |
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T1 |
450 degrés |
>450 degrés |
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T2 |
300 degrés |
>300 degrés |
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T3 |
200 degrés |
>200 degrés |
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T4 |
135 degrés |
>135 degrés |
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T5 |
100 degrés |
>100 degrés |
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T6 |
85 degrés |
>85 degrés |
Présentation du produit
| Sortie nominale |
0,55 ~ 315 kW |
| Taille du cadre | 80 ~ 355 |
| Tension | 380 V, 380/660 V (autre tension commune en option) |
| Fréquence | 50 Hz/60 Hz |
| Pôle | 2-10 |
| Type de montage | IMB3,IMB5,IMB35,IMV1,IMV5 |
| Couleur standard | gris (une autre couleur peut être personnalisée) |
| Circuit de refroidissement | IC411, (IC416 en option) |
| Marquage ignifuge- | Ex db IIB T4 Go, Exd |
| Protéger le degré | IP55 (IP65 en option) |
| Classe d'isolation | F(H en option) |
| Température ambiante standard | -20ºC ~ +40ºC |
| Altitude standard | 1000 m (plus de 1000 m peuvent être personnalisés) |
| Boîte à bornes | En haut |
| Efficace | IE3 (IE4, IE5 facultatif) |
| Protection des roulements | Thermomètres à résistance PT100 |
| Protection des enroulements | Thermomètres à résistance PT100 |
| Anti-condensation | Chauffage |
Nous avons 50 ans d'expérience dans la production automobile et 15 ans d'expérience à l'exportation. Nos moteurs à induction antidéflagrants présentent les caractéristiques d’un rendement élevé, d’un faible bruit, d’une économie d’énergie et d’un fonctionnement sûr. Ils ont été largement utilisés dans les équipements de nos clients, tels que les raffineries de pétrole en Indonésie, les usines de gaz naturel en Tanzanie et la production pétrolière en Arabie Saoudite.
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