L’idée principale des moteurs antidéflagrants est d’assurer leur sécurité. Cela signifie maintenir la structure antidéflagrante en forme, s'assurer qu'elle peut gérer des environnements dangereux et suivre les bonnes étapes pour l'utiliser et en prendre soin. Lorsque nous pensons aux moteurs antidéflagrants, comme la série YBX3, nous devons nous rappeler certaines choses. Pour utiliser des moteurs antidéflagrants en toute sécurité, nous devons être très prudents et suivre les précautions relatives aux moteurs antidéflagrants :
I. Sélection et installation : éviter les risques de sécurité provenant de la source
Faire correspondre strictement l'indice antidéflagrant et l'environnement : en fonction des types de milieux inflammables et explosifs présents sur le site (tels que les gaz de classe IIB, la poussière), ainsi que des groupes de température (T1-T4), sélectionnez les moteurs marqués antidéflagrants correspondants (tels que Ex db IIB T4 Gb) et interdisez strictement l'utilisation de moteurs de qualité inférieure-dans des environnements à haut risque.
Pour fonctionner correctement, le moteur doit être adapté à la tâche. Cela signifie que la tension, la puissance, la vitesse et la charge du moteur doivent correspondre. Si le moteur est trop petit, il peut devenir trop chaud. Devenez surchargé.
Pour les endroits très élevés, comme à plus de 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer, ou très chauds, comme plus de 40 degrés Celsius, ou très froids, comme moins de -15 degrés Celsius, vous devez utiliser un moteur spécial. Ces moteurs sont fabriqués sur mesure pour ces conditions. Vous ne pouvez pas utiliser un moteur standard. Le moteur spécial doit être conçu et il fonctionnera bien dans ces conditions de fonctionnement. La tension, la puissance, la vitesse et la charge du moteur doivent être adaptées à la tâche pour éviter la surcharge et la surchauffe du moteur.
Pour assurer la sécurité de la structure antidéflagrante, nous devons être prudents lorsque nous l’installons. Nous ne devons pas le faire. Grattez les joints spéciaux sur la base et le couvercle d'extrémité car ce sont ces joints qui le rendent antidéflagrant. Lorsque nous mettons les boulons, nous devons nous assurer qu’ils sont correctement serrés. Nous devons utiliser des rondelles spéciales pour les empêcher de se détacher. Les pièces qui scellent la boîte de jonction et l'arbre doivent être en bon état et le trou dans lequel passe le câble doit être scellé avec un joint spécial antidéflagrant. Cela empêchera tout ce qui pourrait prendre feu de pénétrer à l’intérieur de la structure antidéflagrante. Nous devons nous assurer que la structure antidéflagrante est protégée afin que les joints antidéflagrants et autres pièces puissent faire leur travail. La structure antidéflagrante doit être protégée contre les dommages afin qu’elle puisse assurer notre sécurité.
Pour nous assurer que tout est sûr, nous devons assurer la mise à la terre et le câblage du moteur. Le boîtier du moteur doit être bien mis à la terre pour pouvoir être utilisé en toute sécurité. Cela signifie que la résistance de mise à la terre doit être de quatre ohms ou moins.
Nous devons également nous assurer que les bornes à l’intérieur de la boîte de jonction sont étroitement connectées. S'ils ne le sont pas, ils pourraient se détacher. Provoque des étincelles.
Le câble que nous utilisons doit être de la taille du moteur. Il doit être capable de gérer le courant pour lequel le moteur est conçu. L'isolation du câble doit également être en forme.
Nous ne sommes pas autorisés à utiliser le câblage ou à modifier la façon dont le câblage est effectué. Le moteur et son câblage doivent être configurés de manière à éviter tout problème, avec les précautions pour les moteurs antidéflagrants.
II. Processus opérationnel : surveillance-en temps réel, prévention stricte des anomalies
Il faut garder un œil sur le moteur. Le moteur doit fonctionner dans les conditions pour lesquelles il a été conçu. Vous devez vérifier en permanence le courant utilisé par le moteur. Assurez-vous qu'il ne dépasse pas la limite avec laquelle il est censé fonctionner. Vérifiez également la température du moteur. Il ne devrait pas faire trop chaud. La température ne doit pas dépasser la limite du type de moteur, c'est comme le grade T4 qui ne doit pas dépasser 135 degrés Celsius. Ne faites pas travailler le moteur trop fort et pendant longtemps. Cela peut endommager le moteur.
Lorsque vous surveillez la machine, vous devez faire attention aux vibrations et au bruit du moteur. Vous devez vérifier si les vibrations et le bruit du moteur sont anormaux. Si vous entendez des bruits provenant du moteur ou s'il y a de fortes vibrations ou si la température augmente très rapidement, vous devez immédiatement arrêter la machine pour vérifier ce qui ne va pas. Vous ne pouvez pas continuer à utiliser la machine si quelque chose ne va pas. La machine doit être arrêtée immédiatement pour inspection. Il est très important de se rappeler que vous n'êtes pas autorisé à utiliser la machine si elle ne fonctionne pas correctement, c'est ce que l'on entend par « fonctionner avec des défauts ». C’est strictement interdit.
Pour disposer d’une alimentation électrique, la compagnie d’électricité doit s’assurer que la tension n’augmente ou ne diminue pas de plus de cinq pour cent. La fréquence de l'alimentation électrique ne doit pas non plus changer de plus de deux pour cent. Si l’alimentation électrique n’est pas stable, les enroulements de l’équipement peuvent devenir trop chauds. L'isolation peut se briser. C'est pourquoi l'alimentation électrique doit être stable. Une alimentation électrique stable est très importante pour éviter d’endommager l’équipement. Assurer l’alimentation électrique est crucial pour éviter la surchauffe des enroulements ou la rupture de l’isolation due à une alimentation électrique instable. Une alimentation électrique stable est nécessaire au bon fonctionnement de l’équipement.
Interdiction des opérations illégales : pendant le fonctionnement, n'ouvrez pas au hasard la boîte de jonction, le couvercle d'extrémité, etc., ou les composants antidéflagrants ; interdire strictement d'utiliser des objets durs tels que du fer pour frapper le boîtier du moteur afin d'éviter d'endommager la structure antidéflagrante.
Nous devons être très prudents sur ces points lorsque nous parlons de précautions pour les moteurs antidéflagrants. Les moteurs antidéflagrants nécessitent des précautions et ces points sont vraiment importants. Lorsque nous utilisons des moteurs antidéflagrants, nous devons beaucoup réfléchir à ces points. Ces points sont cruciaux pour les précautions relatives aux moteurs antidéflagrants.
III. Maintenance et entretien : respecter les principes de sécurité pour les produits antidéflagrants
Vous devez vérifier la structure antidéflagrante sur une base. Cela signifie que vous devez nettoyer la surface du moteur tous les trois mois. Utilisez un chiffon ou un aspirateur antidéflagrant pour essuyer les taches de poussière et d'huile. N'utilisez pas d'eau pour le nettoyer.
Jetez également un œil à la surface du joint antidéflagrant pour voir s'il y a de la rouille ou si elle est déformée. La structure antidéflagrante doit être en bon état. Si vous constatez une usure sur la structure antidéflagrante, vous devez la réparer. Ceci est important car le jeu et la longueur de maillage de la structure antidéflagrante doivent répondre aux normes. La structure antidéflagrante est très importante. Vous devez vous assurer qu'il fonctionne correctement.
Nous devons entretenir les composants de la machine.
L'état d'isolation de l'enroulement du stator doit être vérifié régulièrement.
Nous pouvons le tester avec un multimètre pour voir si la résistance d'isolement est d'un mégohm ou plus.
Les roulements doivent également être soignés.
Nous devons mettre de la graisse lubrifiante sur les roulements au besoin. Il est très important d'utiliser le modèle de graisse. Il ne faut pas mettre beaucoup de graisse sur les roulements. Lorsque nous devons remplacer des pièces, nous devons être très prudents. Nous devons sélectionner des pièces certifiées antidéflagrantes qui sont exactement les mêmes que les anciennes pièces. Nous ne sommes pas autorisés à utiliser des pièces en remplacement des pièces certifiées antidéflagrantes. L'utilisation de pièces est strictement interdite pour la machine.
Pour arrêter et effectuer la maintenance comme vous devez le faire dans un endroit où rien ne peut prendre feu ou exploser. Vous devez également couper le courant et mettre une pancarte. Si vous devez ouvrir le couvercle, vous devez le faire à un endroit. Une fois l'entretien terminé, vous devez vous assurer que toutes les pièces censées être à l'abri des explosions sont correctement remises en place et que les joints sont toujours bons avant de l'utiliser à nouveau. Ceci est important pour la maintenance et l’arrêt des équipements, comme celui-ci. La maintenance et l'arrêt doivent toujours être effectués avec soin afin de ne pas oublier de vérifier les composants et les joints antidéflagrants.
Nous devons garder une trace des dossiers de maintenance de nos moteurs. Cela signifie que nous devons noter depuis combien de temps le moteur a fonctionné, quel type d'entretien nous avons effectué et quand nous avons remplacé les pièces. C'est une idée d'avoir un livre ou un grand livre où nous pouvons conserver toutes ces informations. De cette façon, nous pouvons facilement regarder en arrière. Voir l'état de sécurité de notre moteur. Beaucoup de gens oublient de le faire lors des précautions concernant les moteurs antidéflagrants lorsqu'ils travaillent.
IV. Scénarios spéciaux et gestion des urgences
Environnements poussiéreux : Vous devez vérifier à tout moment le revêtement spécial du moteur et les joints. Si le revêtement commence à se décoller ou à vieillir, vous devez en prendre soin. Lorsque le moteur est dans un endroit, vous devez le nettoyer plus souvent. En effet, la poussière peut rester coincée dans les dissipateurs thermiques et rendre le moteur trop chaud.
Dépannage d'urgence : Si le moteur commence à émettre des étincelles ou des odeurs étranges ou si le boîtier devient trop chaud, vous devez faire quelque chose. Coupez immédiatement l'alimentation électrique du moteur. Évacuez ensuite la zone autour du moteur car elle n’est pas sécuritaire. Attendez que l'air soit exempt de tout ce qui pourrait prendre feu avant d'essayer de comprendre ce qui ne va pas avec le moteur. N'oubliez pas, n'essayez pas d'ouvrir le couvercle du moteur pour le réparer tout de suite car ce n'est pas une bonne idée et peut être dangereux. Le moteur doit être vérifié avant que quiconque essaie de le réparer.
Exigences en matière de personnel : les opérateurs et le personnel de maintenance doivent suivre une formation professionnelle, être familiers avec les principes des moteurs antidéflagrants et les règles de sécurité, et maîtriser les procédures de manipulation d'urgence.
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