La moyenne tension se situe entre la « basse tension » et la « haute tension », avec une tension de 6kV/10kV. Le moteur asynchrone triphasé moyenne tension est une expérience basée sur le principe de l'induction électromagnétique, qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique.
1. Divisé par la structure du rotor :
Moteur à rotor à cage d'écureuil : l'enroulement du rotor est une structure de cage à barres de cuivre, qui n'a pas de structure simple ni de pièces mobiles complexes. Il comporte moins de pièces vulnérables et peut résister aux vibrations, à la poussière et à d’autres conditions de travail. Cela réduit les coûts de maintenance et améliore l'utilisation de l'équipement, et peut être inspecté quotidiennement sans personnel professionnel.
Moteur à rotor bobiné : l'enroulement du rotor du moteur asynchrone triphasé moyenne tension est une bobine triphasée indépendante-.
Le balai de charbon est connecté à l'armoire de résistance externe, qui peut ajuster le processus de démarrage et de fonctionnement du moteur par étapes ou en douceur. Cette opération se traduira par un faible courant de démarrage, contrôlé à 1,5 à 2,5 fois le courant nominal, et un couple de démarrage important, 1,8 à 2,5 fois le couple nominal. Il peut également être ajusté avec une petite quantité de vitesse, obtenant une régulation de vitesse de 5 % à 15 %. Cette série d'opérations protège non seulement le réseau électrique mais réduit également les défauts de démarrage
Classification par méthode de refroidissement :
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Méthode de refroidissement |
Code de refroidissement |
Avantages |
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Air - Refroidissement par air |
IC611/IC616/IC666 |
1. Structure simple, pas de conduites d’eau et entretien facile 2. Aucun risque de fuite d'eau, sécurité élevée des équipements 3. Faible coût d’investissement initial |
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Refroidissement par air-eau |
IC81W |
1. Efficacité de dissipation thermique élevée, 30 % à 50 % supérieure à celle de l'IC611. 2. Adaptable aux environnements à haute température - (fonctionnement stable à des températures ambiantes inférieures ou égales à 40 degrés) 3. Les composants compacts de dissipation thermique économisent de l'espace d'installation |
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Refroidissement par ventilation par conduit |
IC411 |
1. Isole le moteur de l'air extérieur agressif, garantissant qu'il a toujours de l'air propre à l'intérieur. 2. Empêche les gaz corrosifs et les poussières à haute concentration de pénétrer dans le moteur, prolongeant ainsi la durée de vie de l'isolation. 3. La source d'air de refroidissement est contrôlable et s'adapte aux environnements extrêmes. |
2. Paramètres techniques de base (clé de sélection)
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Catégorie de paramètre |
Indicateurs clés |
illustrer |
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Paramètres électriques |
Tension nominale |
Communs 6 kV et 10 kV, qui doivent être cohérents avec la tension du système d'alimentation électrique du site- |
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Puissance nominale |
Couvrant 200kW-10MW, sélectionnez en fonction de la puissance requise par la charge |
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Courant nominal |
Plus la tension est élevée, plus la puissance est grande et plus le courant est important |
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Facteur de puissance |
Généralement 0,85-0,92 |
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Efficacité |
94%-97% |
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Paramètres mécaniques |
Vitesse nominale |
Déterminé par le nombre de pôles |
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Couple nominal |
Détermine la capacité du moteur à entraîner la charge, qui doit être supérieure au couple nominal de la charge |
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Niveau de protection |
IP55 |
3.Avantages
. Le moteur asynchrone triphasé moyenne tension a une structure plus compacte, une installation plus flexible, adapté aux besoins de puissance - élevés.
.Réduire la perte de fil, la perte de fer et la perte parasite, et réduire la perte d'équipement de support
. Forte fiabilité : capable de résister à des conditions de travail difficiles, avec un MTBF supérieur à 10 000 heures
4. Vous trouverez ci-dessous le moteur asynchrone triphasé-moyenne tension que Milestone Motor vient d'exporter.
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